Gotland är navet i havet och en mittpunkt i Östersjön. För oss är kommunikationer inte en bekvämlighet – de är en livsnerv. Fungerande båt- och flygtrafik är avgörande för jobb, företagande, sjukvård, totalförsvar och vardagsliv. När kommunikationerna fungerar, fungerar Gotland.
Den moderatledda regeringen har tagit flera avgörande beslut för att stärka Gotlands förutsättningar. Flygskatten är avskaffad. Bromma flygplats blir kvar och säkrar konkurrens, tillgänglighet och rimliga priser i inrikesflyget. Dessutom har regeringen sett till att Gotlandstrafiken undantas från EU:s utsläppshandel – något som annars hade kostat gotlänningarna omkring 200 miljoner kronor per år i ökade biljettpriser. Det är konkret politik som gör skillnad i människors plånböcker.
Staten ska också ta ett större ansvar för att hålla kostnaderna för överfarten nere. Moderaterna har sett till att 125 miljoner kronor avsätts för andra halvåret 2026 för att dämpa kostnadsökningarna i Gotlandstrafiken. Det är ett tydligt besked: Gotland ska inte straffas ekonomiskt för sitt geografiska läge. Om vi får ditt förtroende gör vi satsningen permanent på en nivå om 250 miljoner kronor per år.
Mina viktigaste prioriteringar:
- Säkra långsiktigt stabil och prisvärd Gotlandstrafik – staten ska ta ansvar för att hålla nere överfartskostnaderna för familjer och företag. Både människor, personbilar och frakt ska inkluderas. Vi är redo att satsa 250 miljoner kronor per år från och med 2027.
- Värna Bromma flygplats och ett starkt inrikesflyg som knyter samman hela Sverige. Vi vet att det blir både dyrare och sämre för gotlänningar när all flygtrafik koncentreras till en enda Stockholmsflygplats.
- Motverka nya pålagor som fördyrar transporter – Gotlandstrafiken ska inte belastas av EU:s utsläppshandel.
- Driva på den tekniska omställningen av färje- och flygtrafiken utan att tillgänglighet, konkurrenskraft eller rimliga biljettpriser försämras.